Slovenija se na področju spodbujanja elektromobilnosti približuje pomembni prelomnici. Javni poziv JP SUB-EV26 za dodelitev subvencij za električna vozila se bo zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev kmalu zaključil, dodatna sredstva za trenutno odprti poziv pa niso predvidena. Poziv bo zaprt, ko bo vrednost prejetih vlog dosegla višino razpisanih sredstev, ki znašajo 25,6 milijona evrov za fizične osebe in osem milijonov evrov za pravne osebe ter druge izvajalce gospodarske dejavnosti.

Pomemben del dosedanjega financiranja je predstavljal Načrt za okrevanje in odpornost (NOO), iz katerega je bilo v obdobju od leta 2024 do 2026 za subvencije električnih vozil namenjenih skupaj 43,9 milijona evrov evropskih sredstev. Ta sredstva so skupaj z nacionalnimi viri iz Podnebnega sklada omogočila obsežno podporo nakupu električnih vozil in prispevala k pospešenemu prehodu na brezemisijsko mobilnost. Ker se je izvajanje NOO zaključilo maja letos, tega evropskega vira financiranja ni več na voljo.

Velik interes za subvencije potrjujejo tudi podatki izvajalca razpisa, družbe Borzen. Do začetka avgusta je bilo oddanih več kot 4.000 vlog fizičnih in pravnih oseb, skupni znesek zaprošenih sredstev pa se hitro približuje razpoložljivim sredstvom. Na Borzenu ocenjujejo, da bi lahko bila sredstva izčrpana že v drugi polovici avgusta, zato bo aktualni poziv predvidoma zaključen še pred koncem poletja.

Zaključek financiranja iz evropskega mehanizma pomeni, da bo nadaljnje spodbujanje elektromobilnosti v večji meri odvisno od nacionalnih virov financiranja. Ker so sredstva Podnebnega sklada omejena, bo potrebno prihodnje ukrepe skrbno načrtovati ter zagotoviti učinkovito porabo javnih sredstev. Obenem trenutno še ni mogoče podati informacij o morebitnih novih javnih pozivih, višini razpoložljivih sredstev ali časovnici njihove objave.

Nadaljnje odločitve o subvencijah za električna vozila bodo predvidoma znane po obravnavi novega programa porabe sredstev Podnebnega sklada, ki jo vlada načrtuje jeseni 2026. Takrat bo bolj jasno, kako bo Slovenija v prihodnje nadaljevala podporo elektrifikaciji zasebnega in poslovnega prometa ter kakšno vlogo bodo pri tem imele finančne spodbude za nakup električnih vozil. 

Vir: MZIE